Projekt na prohloubení a vybetonování vltavského Vraňansko-hořínského kanálu s odhadovanou cenou 1,33 miliardy korun nabere zpoždění. Ředitelství vodních cest (ŘVC) předpokládá, že zahájení stavby bude odsunuto z letošního podzimu na podzim příštího roku. Následně bude prohlouben téměř celý kanál Vraňany – Hořín o 50 centimetrů. Důležitá je skutečnost, že zakázku řeší Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).
„Uvedené zadávací řízení přezkoumáváme na návrh dodavatele Gardenline, který namítá údajnou nezákonnost zadávacích podmínek,“ sdělil mluvčí ÚOHS Martin Švanda. ŘVC vypsalo zakázku koncem května, termín pro podání přihlášek byl 10. června. Tendr je dvoustupňový. S druhým kolem, kde už půjde o cenu, ŘVC čeká na verdikt antimonopolního úřadu.
„Původně plánované zahájení realizace již na podzim letošního roku je vyloučeno, dnes je zahájení naplánováno na odstávku, která by se uskutečnila až o rok později,“ doplnil mluvčí Jan Bukovský. Aktuálně je v plavebním kanálu povolený ponor 1,8 metru, nově půjde o 2,2 metru. Na dno položí finišer (podobně jako na dálnici) betonovou desku o tloušťce 21 centimetrů. Podle Bukovského bude unikátní pokládka potrubí po celé délce kanálu, z něhož budou zásobovány vodou tůně a mokřady mezi kanálem a řekou. Kanál prošel v uplynulých třech letech rozsáhlou modernizací.