Ve čtvrtek 12. listopadu se opět na kanál vrátí lodě. Oznámilo to Ředitelství vodních cest (ŘVC), v jehož režii kanál prochází modernizací. Ředitelství nechalo v polovině října uzavřít vrata ve Vraňanech, aby na suchém kanále dokončilo některé práce. Jednalo se zejména o vybetonování desky pod novým mostem ve Vraňanech, odstranění původního mostu v Lužci a dokončení opevnění břehů u ostatních mostů. Informoval o tom portál zdopravy.cz.
„Všechny práce na dně kanálu se podařilo dokončit, konstrukce původních mostů jsou odstraněny a břehy opevněny proti vymílání kamennou dlažbou. Na poslední most se vrátí auta ještě letos,“ oznámilo dnes ŘVC. Jak uvedl portál zdopravy.cz, výměna mostů je součástí snahy ŘVC ulehčit cestu velkým lodím do Prahy. Stavbaři totiž předělali sedm mostů přes kanál tak, aby se podjezdná výška pro lodě zvýšila ze 4,5 metru na sedm metrů. Investice do sedmi mostů za 700 milionů je podle ŘVC za poslední léta jednou z největších do infrastruktury vodních cest.
ŘVC také v září po pěti měsících dokončilo modernizaci přístaviště pro osobní lodě Ústí nad Labem-Vaňov. Stavbu prováděla od dubna Labská, strojní a stavební společnost. Původní molo bylo vyměněno za nové, které je svým ztvárněním podobné zastávce Ústí nad Labem centrum. Modernizace přístaviště pro osobní parníky Vaňov byla jen částí větší stavby, při které provádí ŘVC i vylepšení ochranného přístavu v Hřensku. Jde o jeden balík prací, který v tendru získala Labská, strojní a stavební společnost s cenou 18,8 milionu korun.
