Oprava bezpečnostního přelivu vodního díla Baška na řece Baštici byla na konci roku 2025 úspěšně dokončena. Modernizace podle Povodí Odry zajistila bezpečné převedení extrémních povodní v souladu s novými evropskými standardy. Nádrž zatím nelze plně napustit kvůli zvýšené hladině podzemní vody, která po několika letech vypuštěné přehrady vystoupala nad historicky běžnou úroveň.
Plnění nejprve přerušily silné zimní mrazy, kdy hrozilo poškození technologických zařízení ledem. Po oteplení situaci komplikoval nedostatek srážek, který neumožnil dostatečné doplnění vody. Při postupném zvyšování hladiny během zátěžových zkoušek se potvrdilo pronikání podzemní vody na povrch. Voda se objevuje například v okolí historické studny, kde dochází k zamokření parkoviště i dětského hřiště.
Povodí Odry provedlo geofyzikální průzkum a rozšířilo automatický systém sledování podzemní vody o nové snímače s dálkovým přenosem dat. Výsledky podle vodohospodářů nepotvrdily žádnou lokální poruchu. Současně byl připraven projekt odvodnění zamokřené oblasti. Jeho součástí bude vybudování záchytného drénu, který odvede podzemní vodu do dešťové kanalizace a stávajících odvodňovacích příkopů. Do doby realizace bude nádrž provozována při snížené hladině.
Vodohospodáři uvedli, že příčinou současného stavu pravděpodobně není samotná rekonstrukce, ale změna režimu podzemních vod po povodních ze září 2024, kdy voda protékala původním korytem Baštice v prostoru vypuštěné nádrže. Podle odborníků může jít o přirozenou reakci krajiny na změněný vodní režim a situace se může postupně stabilizovat.
Současný vývoj potvrdil správnost rozhodnutí neprovádět při rekonstrukci kompletní odbahnění nádrže. Geodetické zaměření dna z roku 2023 ukázalo průměrnou mocnost sedimentů pouze 18 centimetrů, zatímco odbahnění se běžně provádí až při vrstvě přesahující 40 centimetrů. Další zásahy do dna by navíc mohly zvýšit pronikání podzemní vody a poškodit těsnicí vrstvy nádrže.
Rekonstrukce přehrady Baška byla zaměřena především na zvýšení bezpečnosti vodního díla při extrémních povodních. Stavba za přibližně 120 milionů korun zahrnovala mimo jiné stabilizaci břehů, nové zavázání hráze, výstavbu nové strojovny spodních výpustí i nový železobetonový objekt spojující bezpečnostní přeliv a spodní výpust. Kapacita bezpečnostního přelivu se zvýšila z původních 40 na 62 metrů krychlových za sekundu.
Povodí Odry očekává, že k opětovnému plnému napuštění pomohou především vydatnější srážky. Nádrž je již zarybněná a v nejbližších dnech mají pokračovat úpravy okolí včetně odstranění travního porostu a vyčištění parkoviště a dětského hřiště od zelených řas způsobených dlouhodobým průsakem vody.