Plavební komora Rohatec–Sudoměřice, která překonává výškový rozdíl 2,7 metru, se stane klíčovým prvkem Baťova kanálu. Investice do vodní infrastruktury má přinést modernizaci a zvýšení atraktivity celé vodní cesty. Její spuštění v květnu 2026 slibuje posílení cestovního ruchu a regionálního rozvoje.
„Výsledky prvních dnů zkušebního provozu jasně ukazují, že nová plavební komora Rohatec–Sudoměřice je důležitým krokem v rozvoji Baťova kanálu. Potvrzuje se, že investice do infrastruktury mají přímý dopad na atraktivitu vodní cesty a posilují její roli v cestovním ruchu i regionálním rozvoji,“ říká ředitel Ředitelství vodních cest ČR Lubomír Fojtů.
Komora Rohatec – Sudoměřice má obdobné rozměry jako jiné plavební komory na Baťově kanále a překonává výškový rozdíl (spád) 2,7 metru mezi jezem Sudoměřice na Baťově kanále a hladinou v řece Moravě.
Zkušební provoz nové plavební komory byl zahájen 19. září. Přes komplikace způsobené loňskými povodněmi se podařilo stavbu pro veřejnost zprovoznit ještě před ukončením letošní plavební sezóny. Provoz oficiálně spustí 1. května 2026.
Přilehlý jez Sudoměřice z 30. let 20. století prošel kompletní obnovou a zajistí spolehlivé udržování hladiny pro plavbu na Baťově kanále až po Petrov. Dalších 800 metrů navazujícího koryta říčky Radějovky tvořící státní hranici mezi Českou a Slovenskou republikou od plavební komory až po ústí do řeky Moravy bylo prohloubeno a rozšířeno na šest metrů.
Ředitel obecně prospěšné společnosti Vojta Bártek věří, že stavba přiláká ještě více návštěvníků, kteří si Baťův kanál oblíbí jako jedinečnou turistickou destinaci. Celkové stavební náklady dosáhnou téměř 340 milionů korun.
Financování je zajištěno Státním fondem dopravní infrastruktury České republiky.