Sanační práce v Hustopečích nad Bečvou pod DIAMO

blank
Vláda schválila převzetí sanačních prací v Hustopečích nad Bečvou státním podnikem DIAMO od listopadu 2025. Rozsáhlá kontaminace benzenem po železniční havárii vyžaduje dlouhodobé řešení, které zahrnuje výkup pozemků a stabilizaci oblasti.

„Od počátku havárie kooperovalo na minimalizaci veškerých škod několik zasahujících složek, jednalo se o spolupráci napříč resorty. Dokončily se likvidační práce, zamezili jsme dalšímu šíření kontaminace benzenem, pravidelně jsme monitorovali vzorky podzemních i povrchových vod. Udělali jsme vše pro to, abychom zamezili případnému ohrožení zdraví obyvatel a ochránili životní prostředí,“ říká ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL).

Odstraňování následků havárie dosud zajišťovala Správa železnic, která si na realizaci prací objednala specializovanou firmu. První etapa sanace, zaměřená na odstranění volné fáze benzenu z hladiny podzemní vody, skončí 31. října.

„Do závěrečné fáze nyní v Hustopečích nad Bečvou vstupuje rekonstrukce trati po únorové havárii. Od října do konce listopadu se vymění výhybky, části kolejí, venkovní prvky zabezpečovacího zařízení i trolejového vedení. Práce jsou přitom naplánovány tak, aby minimalizovaly dopady na provoz vlaků,“ dodává ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Následné etapy sanace jsou dlouhodobým procesem, který bude zahrnovat výkup pozemků do vlastnictví státu a rozsáhlé sanační práce.

Železniční nehoda u Hustopečí nad Bečvou se stala letos 28. února na trati Hranice na Moravě – Púchov. Vykolejil zde nákladní vlak převážející benzen. Ten se vznítil a na místě vypukl rozsáhlý požár.

Zhruba 400 tun benzenu uniklo do životního prostředí a kontaminovalo podzemní vodu.

Scroll to Top
Vodárenství.cz
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.