Krajský soud v Ostravě pravomocně zamítl žalobu Dětí Země, který napadl územní rozhodnutí ke stavbě vodního díla v Nových Heřminovech na Bruntálsku. Rozhodnutí umožňuje zahájit závěrečné kroky směřující k podání žádosti o vydání stavebního povolení, které se očekává v roce 2026. Rozsudek Povodí Odry uvítalo. Nádrž má ochránit tisíce obyvatel na horním toku Opavy.
„Dnešní soudní verdikt je klíčovým momentem. Znamená to, že nejpozději v září může být podána žádost o stavební povolení. Vodní dílo Nové Heřminovy je zásadním prvkem protipovodňové ochrany v povodí Opavy. Po svém dokončení výrazně zvýší bezpečnost obcí Zátor, Brantice, Krnov a dalších,“ uvedl ministr zemědělství Marek Výborný (KDU-ČSL).
Přehrada v Nových Heřminovech je součástí dlouhodobé strategie zadržování vody v krajině a ochrany před extrémními výkyvy počasí. Po jejím dokončení bude významně posílena ochrana majetku a obyvatel žijících podél toku řeky. Ze sedmnácti původně nevypořádaných majetkových vztahů v oblasti budoucí nádrže je aktuálně dohodnuto čtrnáct, Povodí Odry se s vlastníky domluvilo na vypořádání. Vzhledem k tomu, že zbývající tři případy se nepodařilo uzavřít dohodou, dal Výborný pokyn k zahájení procesu vyvlastnění.
„Stále platí, že pokud budou vlastníci ochotni se během odkupu dohodnout, bude jim to umožněno. Proces vyvlastnění nemá vliv na průběh stavebního řízení, které může mezitím běžet dál,“ upřesnil ministr. Zároveň ocenil změnu postoje obyvatel obce, kteří se v dubnovém referendu jednoznačně vyslovili pro stavbu přehrady. Ačkoli je proti rozhodnutí soudu možná kasační stížnost, nemá odkladný účinek.
Povodí Odry chce dodržet harmonogram
„V současnosti intenzivně pracujeme na dokladové části projektové dokumentace pro stavební povolení vodního díla Nové Heřminovy s předpokladem podání žádosti o vydání stavebního povolení v září roku 2025 a vydáním stavebního povolení v průběhu roku 2026. Zároveň se připravuje dokumentace pro provádění stavby,“ doplnil generální ředitel Povodí Odry Petr Birklen.
O výstavbě přehrady se hovoří už od roku 1997, kdy sever Moravy a Slezsko postihly ničivé povodně. Náklady by podle aktualizovaných cen z loňského roku měly dosáhnout 4,7 miliardy korun, nicméně k tomu je dále nutné připočíst cenu za souběžné úpravy pod nádrží a přeložku silnice I/45, kterou bude financovat Ředitelství silnic a dálnic. To vše dohromady bude stát přibližně devět miliard korun. Stavební povolení by mělo být vydáno v roce 2026, samotná stavba by měla být zahájena v roce 2027 a uvedení přehrady do zkušebního provozu je plánováno na rok 2032.
